Vive le Sport et le Vélo

                                        Position de base

La position de base est le réglage de la position du coureur sur son vélo qui sert de référence pour "poser" le coureur sur sa machine dans le cadre d'un compétiteur.

Elle doit être modifié en fonction des spécificités du coureur et de l'objectif recherché.

Méthode 

Il est possible de mesurer la hauteur de l’entre jambe afin de déterminer une hauteur de selle approximative

Hauteur Entre jambe : HS
Hauteur de selle = HS* 0,885

Cette côte n'est plus bonne aujourd'hui vu le nombre de chaussures et pédales différentes, en effet la hauteur (semmelle chaussure, cales, plateforme pédale) peut varier beaucoup en fonction de la marque et du type de pédale et chaussures.

Pour positionner un coureur sur un vélo de route il faut dans un premier temps avoir fait le bon choix de ses chaussures afin de régler les cales avec grande précision.

C’est une opération primordiale et délicate mais qui a une grande importance sur le futur rendement homme machine. 

1 Réglage des cales chaussures

Les chaussures doivent être adaptées à la morphologie du coureur.
Il faut donc déterminer l’axe de l’articulation du gros orteil et le positionner par rapport à l’axe de la pédale. ( juste au dessus ou légèrement en avant)

Cette opération difficile doit se faire au « millimètre ».

2 Hauteur de selle

Après avoir réaliser ce réglage il est possible de passer à la hauteur de selle.
Il faut mettre le tube de selle au milieu de la selle et mettre celle-ci de niveau.
Vélo sur sol bien plat, bien gonflé , régler avec un niveau à bulles.

Le coureur assis sur son vélo  avec ses chaussures, plateforme de la pédale à plat; en descendant le talon de quelques milimètres le coureur a la jambe légèrement tendue.

Avec ce réglage il peut pédaler assis sur la selle sans « déhancher ».

Cependant il convient de terminer ce réglage en fonction des sensations et du type de coureur

Un coureur qui a (un coup de pédale piste ) a tendance à pédaler plus rond et plus à plat

3 Recul de selle

Ensuite il faut passer au recul de selle
Assis sur la selle, le coureur amène une manivelle à l’horizontale, parallèle au sol.

L’entraineur vérifie avec un fil à plomb en le mettant au devant du genou, il doit passer devant l’axe de la pédale.

Ou en mettant le fil dans le creux du genou, alors le fil à plomb doit passer dans l’axe de la pédale.

4 Hauteur de guidon et longueur de potence

Il est possible de contrôler cette position en mettant la manivelle parallèle au tube oblique et de vérifier la position des bras du coureur en ayant les mains dans le bas du cintre.
(effleurement du coude et du genou)


Il reste le réglage de la hauteur du guidon qui est plus bas de la selle de 6 à 10 cms  suivant le coureur et la position recherchée

Il est possible de contrôler cette position en mettant la manivelle parallèle au tube oblique et de vérifier la position des bras du coureur en ayant les mains dans le bas du cintre.
(effleurement du coude et du genou)


Tous ces réglages sont à vérifier sur le terrain avec le coureur.

il est possible de modifier légèrement la position en fonction des sensations.

Visualiser